ГРУППА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ КОМПАНИЙ
ОЦЕНКА КАЧЕСТВА КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ
Композитная арматура - продукт относительно новый на строительном рынке России, по крайней мере его массовое применение в строительстве началось не так давно. В продаже композитную арматуру можно встретить под различными названиями: стеклопластиковая, базальтопластиковая, углепластиковая и т.д., все эти названия верны и применяются в зависимости от используемого армирующего волокна.
Самая распостраненая и доступная - арматура стеклопластиковая композитная (АСК). Именно она является популярной у строителей малоэтажного жилья и прочих конструкций, где нужно придать прочность бетонной конструкции.
Оценку качества АСК необходимо производить лабораторными методами м применением восококачественного измерительного оборудования и по нескольким критериям: прочность на разрыв, выявление модуля упругости при растяжении, стойкость в щелочной среде и т.д. Именно так мы производим периодические испытания нашей продукции.
Но как быть если нет под рукой лаборатории и вы не владеете технологией производства композитов, а значит вам придется полагаться на свое собственное восприятие.
Мы предлагаем следующие:
1. Осмотрите арматуру на наличие трещин в центре стержня (хорошо видно на срезе-торце), также не должно быть продольных трещин на цилиндрической поверхности стержня.
2. Обратите внимание на цвет арматуры, если при производстве не применялись колеры (один из методов маскировки некачественной продукции), то цвет варьируется от светло бежевого до светло коричневого. Если стержень АСК имеет ярко выраженный коричневый цвет - это говорит о том, что в производстве был нарушен температурный режим - композит пережжён. В стержнях не допустимо выгорание связуещего, это приводит к хрупкости арматуры. Так же если вы приобретаете арматуру в бухте, то цвет должен быть одинаковым на протяжении всего стержня в бухте и не меняться.
3. Следует обратить внимание на обмоточную нить, которая обеспечивает рельефность стержня. Вооружитесь острым предметом и попробуйте подцепить обмоточную нить с торца стержня, если вам удастся смотать обмоточную нить, то это бракованная продукция. Потому как на качественном стержне раскрошится только небольшой участок обмоточной нити на торце.
4. Измерьте наружный диаметр арматурного стержня штангенциркулем, он должен быть одинаковым на протяжении всего стержня.
5. Попробуйте сломать арматуру. Диаметры 4-6 мм сломать достаточно легко, а вот для того что бы сломать арматуру диаметром 8 мм и более, потребуется приложить не малые усилия.
В конце сказанного выше мы собрали для вас несколько фотографий которые помогут вам определить качество композитной арматуры.
Композитная арматура - продукт относительно новый на строительном рынке России, по крайней мере его массовое применение в строительстве началось не так давно. В продаже композитную арматуру можно встретить под различными названиями: стеклопластиковая, базальтопластиковая, углепластиковая и т.д., все эти названия верны и применяются в зависимости от используемого армирующего волокна.
Самая распостраненая и доступная - арматура стеклопластиковая композитная (АСК). Именно она является популярной у строителей малоэтажного жилья и прочих конструкций, где нужно придать прочность бетонной конструкции.
Оценку качества АСК необходимо производить лабораторными методами м применением восококачественного измерительного оборудования и по нескольким критериям: прочность на разрыв, выявление модуля упругости при растяжении, стойкость в щелочной среде и т.д. Именно так мы производим периодические испытания нашей продукции.
Но как быть если нет под рукой лаборатории и вы не владеете технологией производства композитов, а значит вам придется полагаться на свое собственное восприятие.
Мы предлагаем следующие:
1. Осмотрите арматуру на наличие трещин в центре стержня (хорошо видно на срезе-торце), также не должно быть продольных трещин на цилиндрической поверхности стержня.
2. Обратите внимание на цвет арматуры, если при производстве не применялись колеры (один из методов маскировки некачественной продукции), то цвет варьируется от светло бежевого до светло коричневого. Если стержень АСК имеет ярко выраженный коричневый цвет - это говорит о том, что в производстве был нарушен температурный режим - композит пережжён. В стержнях не допустимо выгорание связуещего, это приводит к хрупкости арматуры. Так же если вы приобретаете арматуру в бухте, то цвет должен быть одинаковым на протяжении всего стержня в бухте и не меняться.
3. Следует обратить внимание на обмоточную нить, которая обеспечивает рельефность стержня. Вооружитесь острым предметом и попробуйте подцепить обмоточную нить с торца стержня, если вам удастся смотать обмоточную нить, то это бракованная продукция. Потому как на качественном стержне раскрошится только небольшой участок обмоточной нити на торце.
4. Измерьте наружный диаметр арматурного стержня штангенциркулем, он должен быть одинаковым на протяжении всего стержня.
5. Попробуйте сломать арматуру. Диаметры 4-6 мм сломать достаточно легко, а вот для того что бы сломать арматуру диаметром 8 мм и более, потребуется приложить не малые усилия.
В конце сказанного выше мы собрали для вас несколько фотографий которые помогут вам определить качество композитной арматуры.
ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
КОМПОЗИТНАЯ АРМАТУРА ИЗГОТОВЛЕННАЯ С СОБЛЮДЕНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА
КОМПОЗИТНАЯ АРОМАТУРА ИЗГОТОВЛЕННАЯ С НАРУШЕНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА КОМПОЗИТОВ
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ВЫГОДА ПРИ ПРИМЕНЕНИИ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ
*- стоимость одного погонного метра, указана на 12.09.2014 года.
Параметр
|
Металлическая
арматура
|
Композитная
арматура
|
Экономия
|
Объект
|
Фундаментная плита площадью 100 кв.м.
(10х10 метров)
|
----
|
|
Диаметр арматуры, мм
|
12
|
10
|
----
|
Потребность
расчетная, м.п.
|
2 000
|
2 000
|
----
|
Потребность
фактическая
|
Увеличится на 15-
20% -потребуется
обрезка и перехлесты
при вязке (из прутов
11,7м придется делать
10 м)
|
Останется без
изменений - пруты
нарезаются нужной
длины из 100 -
метровой бухты
|
Снижение
потребности
|
Цена 1 м.п., руб
|
25
|
18*
|
7 (28%)
|
Стоимость
фактической
потребности, руб.
|
58 750
|
36 000
|
22 750 (38,7%)
|
Транспортные
затраты, руб.
|
3 000
Перевезти 200 прутов,
длинной 11,7 метра,
общим весом более 2
тонн
|
500
Перевезти 20 бухт,
диаметром 1,3-1,4
метра, весом 250 кг
|
2 500 (83,3%)
|
Расходы на погрузку
|
1 000
|
0
|
1 000 (100%)
|
Расходы на резку
|
1 000
Потребуются диски
для болгарки и
электроэнергия
|
0
Потребуется ножовка
|
1 000 (100%)
|
Итого, руб.:
|
63 750
|
36 500
|
27 250 (43%)
|
20 тонн арматуры диаметр 10мм
композитная арматура
металлическая арматура
